Η Ελληνική Αστυνομία ολοκλήρωσε την πρώτη εβδομάδα της εκστρατείας «Μηδενικής ανοχής στη μη χρήση κράνους», η οποία ξεκίνησε με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025). Στόχος της εκστρατείας είναι η καθολική συμμόρφωση οδηγών και επιβατών δικύκλων, καθώς και χρηστών Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), στην υποχρεωτική χρήση κράνους.
Στο πλαίσιο του Κατευθυντήριου Επιχειρησιακού Σχεδίου Τροχαίας, πραγματοποιήθηκαν εντατικοί έλεγχοι από όλες τις Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας. Συνολικά διενεργήθηκαν 25.817 έλεγχοι, οδηγώντας στη βεβαίωση 3.959 παραβάσεων για μη χρήση κράνους.
Αναλυτικά:
3.378 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε οδηγούς (εκ των οποίων 249 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής).
581 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε επιβάτες δικύκλων.
Ειδικότερα, οι παραβάσεις αφορούσαν:
3.202 οδηγούς δικύκλων (με 245 να είναι διανομείς).
558 επιβάτες δικύκλων.
124 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο..
49 οδηγούς οχημάτων ATV («γουρούνες»).
Οι περισσότερες παραβάσεις καταγράφηκαν στην Αττική (1.287), ακολουθούμενες από το Νότιο Αιγαίο (374) και την Κρήτη (360).
Ο νέος Κ.Ο.Κ. έχει αυστηροποιήσει σημαντικά τις ποινές για τη μη χρήση κράνους, στέλνοντας ένα σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής:
Οδηγοί δικύκλων: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες. (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν αν ο οδηγός δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
Επιβάτες δικύκλων: Πρόστιμο 350 ευρώ.
Οδηγοί Ε.Π.Η.Ο.: Πρόστιμο 30 ευρώ.
Η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει πως ο βασικός σκοπός της εκστρατείας δεν είναι η είσπραξη προστίμων, αλλά η καθολική αποδοχή της υποχρέωσης χρήσης πιστοποιημένου κράνους ως μέσου προστασίας της ζωής. Για τον λόγο αυτό, πέραν των ελέγχων, υλοποιούνται παράλληλα δράσεις πρόληψης και ευαισθητοποίησης σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν οι διανομές προστατευτικών κρανών σε μοτοσικλετιστές σε πόλεις όπως το Αγρίνιο, η Αλόννησος και τα Τρίκαλα Θεσσαλίας.
Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει την εντατική παρουσία της στους δρόμους, με στόχο την εδραίωση μιας πιο υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς, τονίζοντας ότι το κράνος δεν είναι απλώς ένα αξεσουάρ, αλλά μια ευθύνη που σώζει ζωές.