Το έτος 2026 αποτελεί χρονιά-ορόσημο για την παιδεία στην Ελλάδα, με το Υπουργείο Παιδείας να δρομολογεί ριζικές αλλαγές που επηρεάζουν όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης.

Νέο πλαίσιο για επίδομα γέννησης έως 3.000 ευρώ από τους Δήμους και voucher 750 ευρώ για εργαζόμενους

ΤΑ ΚΥΡΙΟΤΕΡΑ ΜΠΛΟΚΑ ΚΑΙ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ

Η πίεση στο οδικό δίκτυο της χώρας κλιμακώνεται, με τους αγρότες να ενισχύουν την παρουσία τους σε στρατηγικά σημεία.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ (ΠΑΘΕ) ΚΑΙ ΘΕΣΣΑΛΙΑ

• Κόμβος Νίκαιας (Λάρισα): Αποτελεί το κεντρικό σημείο αναφοράς των κινητοποιήσεων στη Θεσσαλία, με μεγάλες δυνάμεις τρακτέρ να ελέγχουν τη ροή στον άξονα της ΠΑΘΕ.

• Διόδια Μακρυχωρίου: Σημαντική συγκέντρωση παραγωγών με περιοδικούς αποκλεισμούς.

• Κόμβος Αλμυρού (Μαγνησία): Ενεργό μπλόκο που επηρεάζει τη σύνδεση προς Βόλο και τη ροή προς Αθήνα.

• Αυτοκινητόδρομος Ε65: Τα μπλόκα στην Καρδίτσα και στα Διόδια Λόγγου (Τρίκαλα) παραμένουν σε ετοιμότητα με προγραμματισμένους αποκλεισμούς των παραδρόμων.

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΚΑΙ ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ

• Διόδια Μαλγάρων: Κομβικό σημείο που επηρεάζει την είσοδο και έξοδο της Θεσσαλονίκας προς και από την Κατερίνη.

• Κόμβος Δερβενίου: Επηρεάζει την κίνηση προς Καβάλα και Σέρρες, με συχνές δράσεις στο οδόστρωμα.

• Κόμβος Στρυμονικού: Μπλόκο επί της Εγνατίας Οδού στον νομό Σερρών.

• Κόμβος Χρυσούπολης: Κινητοποιήσεις στην περιοχή της Καβάλας.

• Κόμβος Κάστρου και Κουλούρας (Ημαθία): Ισχυρή παρουσία τρακτέρ που επηρεάζει την κίνηση προς Βέροια και Κοζάνη.

ΣΥΝΟΡΙΑΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΚΑΙ ΤΕΛΩΝΕΙΑ

• Τελωνείο Προμαχώνα (Σύνορα με Βουλγαρία): Ιδιαίτερα κρίσιμο σημείο με μεγάλη συγκέντρωση δυνάμεων και αβέβαιη ροή για τα φορτηγά οχήματα.

• Τελωνείο Ευζώνων (Σύνορα με Βόρεια Μακεδονία): Υπάρχει ετοιμότητα για αποκλεισμούς της κυκλοφορίας των εμπορευμάτων.

• Τελωνείο Κρυσταλλοπηγής και Νίκης (Φλώρινα): Κινητοποιήσεις στα σύνορα προς Αλβανία και Βόρεια Μακεδονία αντίστοιχα.

ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΑΤΤΙΚΗ

• Κόμβος Σκάρφειας: Σημαντικό μπλόκο στη Φθιώτιδα που επηρεάζει την κυκλοφορία στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας.

• Κόμβος Σχηματαρίου και Κάστρου Βοιωτίας: Ενεργά σημεία με συμμετοχή μεγάλου αριθμού αγροτών.

• Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας: Σημείο με προγραμματισμένους αποκλεισμούς που επηρεάζουν τη σύνδεση της Εύβοιας.

• Διόδια Αφιδνών και Ερυθρές: Κινητοποιήσεις στα βόρεια όρια της Αττικής.

ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ

• Ισθμός Κορίνθου: Παραδοσιακό σημείο συγκέντρωσης που επηρεάζει τη σύνδεση της Πελοποννήσου με την Αθήνα.

• Εθνική Οδός Κορίνθου-Πατρών (Κόμβος Αιγίου): Ενεργό μπλόκο με περιοδικούς αποκλεισμούς.

• Κόμβος Σταματελάκου (Λακωνία): Κινητοποιήσεις στην είσοδο της Σπάρτης.

• Διόδια Αγγελοκάστρου (Ιόνια Οδός): Συγκεντρώσεις αγροτών στην περιοχή της Αιτωλοακαρνανίας.

Συστήνεται στους οδηγούς να ενημερώνονται τακτικά από την Τροχαία και τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, καθώς οι αποφάσεις των συνελεύσεων στα μπλόκα λαμβάνονται σε καθημερινή βάση και οι συνθήκες κυκλοφορίας μεταβάλλονται συνεχώς.

#αγρότες #κινητοποιήσεις #μπλόκα #εθνικό_δίκτυο #Εγνατία #ΠΑΘΕ #Ελλάδα #2025 #οδικό_δίκτυο

Αναλυτικό Δελτίο: Αγροτικές Κινητοποιήσεις σε Όλη την Ελλάδα - Κλιμάκωση και Διαπραγματεύσεις (12/12/2025, 20:00 μ.μ.)

Οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι διατηρούν υψηλή την πίεση σε οδικούς άξονες και λιμάνια σε όλη την επικράτεια, ενόψει της κρίσιμης πανελλαδικής συνάντησης που αναμένεται να καθορίσει την περαιτέρω στρατηγική τους.

I. Επίκεντρο: Η Κλιμάκωση στη Βόρεια Ελλάδα

• Θεσσαλονίκη (Λιμάνι): Σήμερα, Παρασκευή, πραγματοποιείται η προαναγγελθείσα δυναμική κινητοποίηση, με τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα να έχουν φτάσει ή να κατευθύνονται προς το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Σκοπός είναι η μέγιστη προβολή των αιτημάτων τους σε πανελλαδικό επίπεδο.

• Προμαχώνας (Σύνορα): Ο μεθοριακός σταθμός παραμένει σε καθεστώς κλειστού αποκλεισμού για ένατη συνεχή ημέρα. Σήμερα σημειώθηκε εξάωρος αποκλεισμός, δημιουργώντας ατελείωτες ουρές φορτηγών και ένταση.

• Πιερία (3 Σημεία): Ο Νομός συμμετέχει με τρία (3) βασικά σημεία:

  • Αιγίνιο: Το μπλόκο παραμένει ενεργό σε τοπικές οδούς.

  • Τούνελ Κατερίνης (ΠΑΘΕ): Μερικός αποκλεισμός στην Εθνική Οδό. Η κυκλοφορία εκτρέπεται ή διεξάγεται εκ περιτροπής.

  • Κόμβος Βαρικού (ΠΑΘΕ): Μερικός αποκλεισμός, με εκτροπή των οχημάτων προς το παράπλευρο δίκτυο, κυρίως για όσους κινούνται προς βορρά ή νότο.

II. Η Κρίσιμη Σύσκεψη της Νίκαιας (Θεσσαλία)

Ο Κόμβος Νίκαιας (Εθνική Οδός) παραμένει το στρατηγικό κέντρο των κινητοποιήσεων στη Θεσσαλία, με το μπλόκο να είναι ενεργό.

• Σάββατο 13/12: Η προσοχή όλων στρέφεται στην αυριανή πανελλαδική σύσκεψη των εκπροσώπων των μπλόκων, όπου αναμένεται να ληφθούν οι κομβικές αποφάσεις για το μέλλον του αγώνα – δηλαδή, αν θα επιλεγεί ο διάλογος ή η περαιτέρω κλιμάκωση.

III. Νεότερα από τον Κυβερνητικό Διάλογο

Οι διαβουλεύσεις με το κυβερνητικό επιτελείο ολοκληρώθηκαν σήμερα, με την κυβέρνηση να δηλώνει ότι εξετάζει θετικά ορισμένα αιτήματα:

• Αγροτικό Ρεύμα: Εξετάζεται η παράταση της «κλειδωμένης» τιμής των 9,2 λεπτών/KWh, ώστε να διασφαλιστεί η σταθερότητα στο ενεργειακό κόστος.

• Αποζημιώσεις ΕΛΓΑ: Ανακοινώθηκε η διάθεση 120 εκατ. ευρώ για αποζημιώσεις φυτικού κεφαλαίου από τις παγωνιές του 2025, ποσό που αναμένεται να καταβληθεί την ερχόμενη εβδομάδα.

• Κρήτη: Οι διαπραγματεύσεις με τους παραγωγούς της Κρήτης συνεχίστηκαν και ολοκληρώθηκαν στην Αθήνα, με τους Κρητικούς να θέτουν ζητήματα ισοτιμίας τιμών και αναθεώρησης του αγροτικού πετρελαίου ανά καλλιέργεια. Η συμμετοχή τους στη Νίκαια παραμένει αβέβαιη.

IV. Άλλα Σημαντικά Ενεργά Μπλόκα

• Στερεά Ελλάδα: Ενεργά μπλόκα στους κόμβους Θήβας και Κάστρου Βοιωτίας. Μερικός αποκλεισμός στην Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας (Εύβοια).

• Ήπειρος: Μερικός αποκλεισμός της Εγνατίας Οδού στην Ηγουμενίτσα.

• Δυτική Ελλάδα / Πελοπόννησος: Ενεργά μπλόκα σε βασικούς κόμβους της Πελοποννήσου (π.χ., Μεσσήνη) και μερικοί αποκλεισμοί σε σημεία της Εθνικής Οδού Κορίνθου-Πατρών.

• Κρήτη: Ενεργά μπλόκα παραμένουν στο Λιμάνι Ηρακλείου και στο Παγκρήτιο Στάδιο.

Κατέρρευσε ο κτηνοτρόφος που αποχαιρέτησε με δάκρυα τα 450 πρόβατά του – Νοσηλεύεται με συμπτώματα εγκεφαλικού

Μουσική Κραυγή Αντίστασης:

 Ένας Ύμνος κατά της Νέας Ψηφιακής Σκλαβιάς Συγκλονίζει το Διαδίκτυο

«Δεν μου οφείλετε τίποτα»:

 Το παράδειγμα του Παναγιώτη Σπύρου για την ιατρική.

Πανικός σε Πανηγύρι στην Αμοργό: Ξύλο και Σκοτάδι Μετά από Συνθήματα Υπέρ της Παλαιστίνης

Η Μυρτώ με αναπηρία 100% δεν έχει προσωπικό βοηθό»: Η συγκλονιστική καταγγελία της μητέρας της για το ελληνικό κράτος

Η Ελληνική Αστυνομία εφαρμόζει πανελλαδική εκστρατεία με τίτλο «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», επιβάλλοντας αυστηρά πρόστιμα βάσει του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025).

Μπαράζ Ελέγχων από το Λιμενικό: Παραβάσεις σε Ταχύπλοα, SUP και Jet Ski, αλλά Βελτίωση στους Ναυαγοσώστες

Θρίαμβος για την Εθνική Πόλο Γυναικών: Στον Τελικό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος!

Οι Έλληνες Πολίτες Αδιαφορούν για την Κλιματική Κρίση: Μόλις το 3% την Θεωρεί Προτεραιότητα

Σπάνια Εμφάνιση Φάλαινας Φυσητήρα στο Άστρος Κυνουρίας – Κάλεσμα για Προστασία!

Βάσεις 2025: Τελευταίες Εκτιμήσεις για Νομική, Ιατρική, Πολυτεχνείο – Πότε Ανακοινώνονται τα Αποτελέσματα

Φοιτητές και Γονείς σε Απόγνωση: Τα Ενοίκια «Φωτιά» σε Αθήνα, Πειραιά, Θεσσαλονίκη

Κύμα Εγκληματικότητας Ανηλίκων στην Κηφισιά: Συμμορία Τρομοκρατούσε τους Πάντες με Τρεις Επιθέσεις σε Μία Νύχτα

Η Ιδιοκατοίκηση Άπιαστο Όνειρο στην Ελλάδα: Μέχρι και ο Μισός Μισθός σε Δαπάνες Στέγασης

Αθήνα, 18 Ιουλίου 2025 – Η Ελλάδα βρίσκεται στην κορυφή των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε ό,τι αφορά τη στεγαστική επιβάρυνση, καθώς ένα ολοένα και μεγαλύτερο κομμάτι του οικογενειακού εισοδήματος κατευθύνεται αναγκαστικά στην κάλυψη των αναγκών στέγασης. Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Τράπεζας της Ελλάδος, η κατάσταση είναι ιδιαίτερα κρίσιμη, καθιστώντας την ιδιοκατοίκηση ένα μακρινό όνειρο για πολλούς Έλληνες.

Δυσβάσταχτο Κόστος για Ενοικιαστές και Ευάλωτους

Για τους ενοικιαστές με ελεύθερη μίσθωση, το συνολικό κόστος στέγασης άγγιξε το 37,5% του καθαρού διαθέσιμου εισοδήματος το 2023. Αυτό το ποσοστό είναι σημαντικά υψηλότερο από τον μέσο όρο της ΕΕ, που είναι 26,4%. Η κατάσταση γίνεται ακόμα πιο δραματική για τα χαμηλότερα εισοδηματικά στρώματα, όπου η επιβάρυνση ξεπερνά το 48%, που σημαίνει ότι σχεδόν ο μισός μισθός τους καταναλώνεται σε έξοδα στέγης. Συγκεκριμένα, το 30% των νοικοκυριών με το χαμηλότερο εισόδημα δαπανά πλέον σχεδόν τη μισή οικονομική του δυνατότητα για να καλύψει τις στεγαστικές του ανάγκες.

Η Προσιτότητα της Ιδιοκατοίκησης Εξαφανίζεται

Παράλληλα, ο δείκτης τιμής προς εισόδημα (price-to-income ratio), ο οποίος μετρά τη σχέση μεταξύ του κόστους αγοράς κατοικίας και των ετήσιων εισοδημάτων, έχει επιδεινωθεί δραματικά. Το 2023, ο δείκτης αυτός έφτασε στο 7,8, από 6,4 το 2017, υποδεικνύοντας μια σημαντική μείωση στην προσιτότητα για την αγορά πρώτης κατοικίας. Αυτή η διαχρονική αύξηση καθιστά την πρόσβαση στην ιδιοκατοίκηση ολοένα και πιο δύσκολη σε σχέση με το διαθέσιμο εισόδημα.

Η αυξημένη επιβάρυνση αφορά κυρίως τους ενοικιαστές, παρόλο που η Ελλάδα διατηρεί ακόμα ένα υψηλό ποσοστό ιδιοκατοίκησης. Ωστόσο, παρατηρείται μια σταθερή τάση μείωσης της ιδιοκατοίκησης, ειδικά στα μεγάλα αστικά κέντρα, όπου οι τιμές ενοικίασης έχουν καταγράψει σημαντική άνοδο την περίοδο 2018-2023.

Αύξηση Επιτοκίων και Ελάχιστη Κρατική Στήριξη

Το κόστος στέγασης δεν αυξάνεται μόνο για τους ενοικιαστές, αλλά και για όσους αποπληρώνουν στεγαστικά δάνεια. Για αυτούς, η αναλογία δαπάνης προς εισόδημα αγγίζει πλέον το 32%, κυρίως λόγω της αύξησης των επιτοκίων τα τελευταία δύο χρόνια.

Την ίδια στιγμή, οι δημόσιες δαπάνες της Ελλάδας για τη στήριξη της στέγασης είναι από τις χαμηλότερες στην Ευρώπη, μόλις 0,1% του ΑΕΠ για το 2022. Αυτό το γεγονός επιδεινώνει ακόμα περισσότερο τη θέση των νοικοκυριών και τις δυνατότητές τους να ανταπεξέλθουν στα αυξανόμενα έξοδα.

Κοινωνικές και Οικονομικές Επιπτώσεις

Η δυσβάσταχτη στεγαστική επιβάρυνση έχει άμεσες και σοβαρές κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις. Τα νοικοκυριά αναγκάζονται να περιορίσουν δραστικά τις υπόλοιπες καταναλωτικές τους δαπάνες, καθώς η ανάγκη για κατοικία είναι βασική και αναπόφευκτη. Παράλληλα, το υψηλό κόστος στέγασης περιορίζει σημαντικά τη δυνατότητα αποταμίευσης, κάτι που έχει αρνητικό αντίκτυπο στις επενδύσεις και τη συνολική οικονομική δραστηριότητα της χώρας.

Η μελέτη της Τράπεζας της Ελλάδος καταλήγει επισημαίνοντας ότι η στεγαστική επιβάρυνση στην Ελλάδα έχει αποκτήσει διαρθρωτικά χαρακτηριστικά. Αυτό οφείλεται στην ταυτόχρονη αύξηση του κόστους στέγασης και στη στασιμότητα ή επιβράδυνση των εισοδημάτων. Αυτή η τάση περιορίζει σημαντικά την πρόσβαση σε αξιοπρεπή στέγαση και καθιστά την ανάγκη για στοχευμένες και αποτελεσματικές πολιτικές στήριξης πιο επιτακτική από ποτέ.